日本人カーデザイナーが景気回復や復興を遠ざける

ちなみに某美大のインダストリアルデザインの教授ってまだトヨタ出がやってんの？
いい加減、車関連の日本人のインハウスデザイナーは干したほうが良いと思う。

このレクサスとか、前はイタリア人デザイナーが係わっててセンスあったのに。
こんなにしちまって・・ファン怒るぞ〜これ。
欧州どころか、韓国はもちろん下手すりゃタイ人やインド人にまで負け始めてる責任取ったら？

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自動車って、人の顔や動物の顔に似てるよね。
あまり良い顔してないね。

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誤解しちゃ行けない部分があって。

エンジニアには罪がないというわけじゃない。ドイツなんかはニッサン出の和田さんも言ってたが
それこそ哲学から掘ってくくらいの勢いでマイスター育てる。つまり、設計かスタイリストかよりも
ソレ以前の素養の差がルックスになって表れてるのがこういう例だと思う。
同じ環境にいるエンジニアもデザイナー程じゃないにせよ、当然無関係じゃない。

このへんが車ってプロダクトの特殊でやっかいな所だと思う。
そこから逃げるから家電レベルでちんまりまとまる。
それが嫌なら80年代みたいに欧米人に監修してもらって欲しいわ。マジで

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まずは車検制度から見直そう

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>>1みたいな何にでもケチつけて自分で努力しようとしないゴミが多いから景気回復しないだけだよ。

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ケチをつけるのは馬鹿でもできるんだよな。
凡人ちゃんｗ

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ヨタの野心作（のつもり）を馬鹿にすんなやｗ

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え。

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新型ES絶好調

●米ミッドサイズ/ラグジュアリーカー販売台数
・Lexus ES 6,553
・Mercedes-Benz E-class 4,826
・Acura TL 3,236
・BMW 5-Series 3,189
・Hyundai Genesis 2,669
・Lincoln MKZ 2,575
・Cadillac XTS 2,506
・Audi A6 2,065

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にゃあ

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.

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>>1
そうでしたか、やはりね。レクサスの初代LSのボディデザインの質は
日本人の感性ではあり得ないと思っていましたがやっぱりね。
で、最近のクラウンとかのデザインが無茶苦茶な感じで弾けちゃってる
のも、>>1の言ってるイタズラのせいですか？

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日本人には日本人の感性がある
なんでもかんでも舶来マンセーは２０世紀においてこい
もし日本人じゃないなら口出しするな

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とりあえず結果出ました。

「レクサスの平成２４年の世界販売台数は、前年比１８％増と好調に推移している。」

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