80年代がダサ過ぎる

デザインに関しては失われた10年だな

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なんでもかんでも乗り遅れてたけど（流行りモノに乗るのが下手）
これは好きだな
いかにも80年代中盤

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>>54
音楽に関しては80年代が見直され始めてきている気もするけど
やっぱり未だバカにされる対象でもあるな

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今から見て「中途半端に昔」だからだよ
さらに過去化すれば味わいをもって見られるのは確実
順番に通る道

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>>1

お前バカだな、この時代が無かったら今は無いんだよｗ

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１０年後同じこというわけだが。

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一体型未組立で結構古い。

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過去と比較する場合、
文化は、いいものだけ残るから過去が良く見える。
工業製品の場合、技術とデザインが表裏だから、過去がダサく見える。
それだけだろ。

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>>69
こういうＰＣって、
個人が使う用途って何？

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車を見ると時代が良くわかる。

80年台は確かにデザインが「ダサい」のが多かった。
安いSF！ってな感じでカックカクのやつ。

でも、今の車のやたら厚ぼったい、半端に溶けた
ようなデザインもなかなか「ヒドい」。
何をどう形にすれば良いか迷い、わからなくなって
しまったデザイン。

ダサいのもなかなかだが、
ヒドいものなかなかなもんだ。

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>>64
北斗の拳のザコキャラ

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>>63

チャゲ＆飛鳥

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プリンスやマドンナはありだろう

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これしらないの？

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今があるのはむかしのおかげ。

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プリンスは今聴いても新しい
最近また復調してきて嬉しい限り

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今よりマシかも80年代・・・

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90年代後半にスマートドラッグとか危ない1号がブームになって
もののけ姫とかエヴァみたいなネチネチグチグチした精神世界が現実にまで伝播した
当時ファッション感覚でドラッグやってた若者は脳が萎縮して
30代になった今でも強烈なフラッシュバックの後遺症に悩まされている
あと有名人の自殺が珍しくなくなった、虚無の時代

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80年代がダサかっただと・・・・？

岡村ちゃん　出番です☆

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>>35
それに尽きるね。

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それはそうだが、言っちゃ駄目だろ。>>1がかわいそうだｗ

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80年代を色で表すと黒と紫が浮かぶ

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90年代以降は経済の悪化〜合理化が流行やデザインに影響を与えている側面があるような。

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それでも「ノアだけはガチ」

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>>71

ちょっとした表計算、あとはゲーム機として使う。
「ミステリーハウス」や「スタートレック」など。
もしくは自分でゲームプログラムを組んで遊ぶ。

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R32GT-RとかX68Kとかは今でもカコイイと思ってるけど・・

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>>71
会社の先輩は、こういう網目のワイングラス画像などを作って「できたできた！」と喜んでいた。
だから何？

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>>71
ベーマガに載ってるゲームを打ち込んで遊ぶ。
ゲームを作ってベーマガに投稿する。

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>>73
かなり亀になってしまったけど、㌧！

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>>1 こいつはゆとりのたまものなのか

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中途半端に古い物は、ダサく見えるもんだよ。
あと30年ほどしたら回帰ブームが起こるよ。

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60〜70年代のファッションは今見てもオシャレに思うけど、
80年代のガチガチ肩パット、目がチカチカするほどの色使い、テッカテカの髪型、厚化粧、どれをとってもダサいのは明確。
日本人が今の中国を見るような目で、当時の欧米から軽蔑視されていた恥ずかしい時代。
日本が欲望に狂った時代である。

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>>94
>日本人が今の中国を見るような目で、当時の欧米から軽蔑視されていた恥ずかしい時代。

それは言い過ぎ。グラフィックデザインの分野やあからさまでないCMのセンスは海外から一目置かれてた。
当時美大に居て、海外の作家らと話したナマの感触。

ファッション？当時からきったない格好で絵ばかり描いてたからどうでもよかったなあ。

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Swing Out Sister

今も同じメイクだってさ。

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四角っぽい車見るとダサかっこいいと思う

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2010年代もださいです…

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いあいあ今最先端のモノも２０年後には中高生にダセって言われるんだがｗ

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>>89

＞網目

ワイヤーフレームという。

隠線処理がだな・・・

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なにをゆう

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80年代の方が名車が多いのを>>1は知らないんだな
80年代のデザイン年鑑とか見てみ

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まだ一回りしてないだけだろ。
そのうちカッコ良く見えてくるハズ。

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>>1は小学生？

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80年代のデザインだけ回帰しなくていい
70年代は良かったのにその間に何があったんだ
恐らくどっかの誰かが変なデザインが受けてそれが
いろんなジャンルに影響を与えて広がったのだと思うけど
いい迷惑だよ

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>>106は情弱
クルマとかは86〜89年に劇的にデザインが洗練された時代
家電もそう、企業がデザインの重要性に気付きだした時代

ソースはグッドデザイン賞な

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>>1は中学生だろ？
88年89年に次々と歴史に名を残す名車が誕生したよな。

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>>106
「ポストモダン東京事情」／飯島直樹×長澤均（スタジオヴォイス）
http://www.iijima-design.com/news/postmodern_text.htm...

ジウジアーロのカメラ
http://www.digi-came.com/jp/modules/weblog/details.php?...

ジウジアーロの車
http://www.isudoraku.com/blog/kiji/10...

1972〜1984年のカメラ　　86年 ルイジ・コラーニ T90
http://www.digi-came.com/jp/modules/classics4/index.php...

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>>1が生まれた頃の話だろ?（推定年齢32歳〜23歳）
赤ちゃんの頃じゃネットで検索したくらいでは
80年代のデザインパワーは理解できないだろうな。
情弱で可哀想に…

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パワーアンプL-08M

株式会社ケンウッド　1980年
モノーラルパワーアンプ

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V-MAX

株式会社ヤマハ発動機　1980年
オートバイ

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アコードインスパイア

株式会社本田技研工業　1989年
自動車

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スカイライン　GT-R

株式会社日産自動車　1989年
自動車

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CITY

株式会社本田技研工業　1981年
自動車

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ごるぁあああああああ

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わかりやすいヤンキーが多かった時代

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ART FORCE SILVIA

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80年代のだささはデザインを生み出す道具が発達したせいでは？
photoshopを初めて使う人はとりあえずフィルタ使う、
そんな感じで。

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>>119 発達した道具って何？

マル・カクのトレンドを超えて
http://www.jama.or.jp/lib/jamagazine/200602/02.htm...
大雑把に言うと、60年代のクルマは丸みの強いフォルムだった。70年代は角張ったスタイルが
流行り、80年代は再び丸みを帯びた。ネクタイの幅と同じように、クルマの形も周期的にトレ
ンドが変わる──そう分析する流行学者もいた。ただしクルマのマル・カク・マルの変遷には、
それなりの理由がある。

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>>119
それを言ったら今がそうだろ？
馬鹿じゃね？
CADツールとかな

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根拠もなく80年代を全力で叩いて70年代は無条件絶賛！
70年代のどこが素晴らしかったのか逆に聞きたいわ
画像まとめてあげてくれよ。

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>>119がオススメの
デザインを生み出す道具がなかった頃の
70年代洗練されたデザイン

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>>121
一言多いねって言われない？

PVの映像関係のエフェクトが流行って
多用されてた聞いたもので
そういう関係かと思った。
80年代もそういった類いかと思った。

そういうのではないのですね。

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>>124
PVのエフェクトの走りは1975年のクィーンでしょ。
81年にMTVが開局したから、流行ったように思ったんじゃない？


参考までに、５分でまとめた映画でのエフェクト100年
http://www.youtube.com/watch?v=LP_hAszQPg...

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>>125
そうなのか、ありがとう。
YMOあたりでもかなり多用されていたね。

個人的には物や形状のデザインに対してはださいとは感じないが、
音楽のジャケットや映像等はださく感じる。
カラーなのに綺麗さが中途半端、カラーなのに映像が汚い。
これならそれなりに綺麗に見えるモノクロでいいじゃんって感じる。

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>>126
バニラちゃん
あなたがダサいと思うものをあげてごらんなさいよ。
あなたの妄言は抽象的すぎて相手にまったく伝わらない。

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抱けない

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工学デザインとか音楽とかは前後に繋がってるけど
服の流行はその時代時代で特異性が際立つね。

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ファッションと工業デザインを混同してる時点でアレだなｗ
終わってるよアンタ。

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女のファッションとか工業デザインとは関係無いだろ？
馬鹿じゃねーの>>1は

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最強

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このスレが2年も経つのが凄過ぎる

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>>　どれをとってみてもダサいとスレ立てしてるのでしょ。
そこからレスは始まるのだから。
　
終わってません。
バカではありません。

むしろここの板が終わっています。
なぜならココも企業の監視対象になっているからw

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音楽と工業デザインは素晴らしかったな。
>>1が言うダサいってのは詭弁であって、誰からも評価されない寝言なのは
言うまでもなく、>>1が真性のアレなのは皆が認めるところなのである。

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しようがないよね、バブルの”走り”で、消費の世の中だったから、作る
もの何でも売れて『売る為の思考』が必要なかった時代だから。
その物についてのデザイン的アプローチの方向性だの、こだわりの造形だの
は二の次で、”ダボハゼ”に与えるエサを準備するのに忙しい時代だったん
ですから。デザイン的には　スカスカでしょ。

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80年代車

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スカイラインRS

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当時から８０年代のデザインはダサいと思っていた。

８９年から急激に良くなった。
個人的には８９年は８０年代と一緒にして欲しくない。

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陛下の愛車
Honda Integra
1989年（平成元年）に出現

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>>1のレイアウトセンスが最高にダサいね
てか、キモいわ

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単純・簡素・堅牢な物の尊ばれた時代があった。（例：ダイヤル電話）
しかしそれでは市場が飽和してしまう。
買い換えさせるための戦術の一つとして新機能を付加していく。
多機能化はデザインに影響を及ぼす。

例：コニカC35シリーズ

1968年C35「ジャーニーコニカ」（小型化）
1971年C35E&L（廉価版）
1975年C35EF「ピッカリコニカ」（ストロボ内蔵）
1977年C35EFP（廉価版）
1977年C35AF「ジャスピンコニカ」（オートフォーカス）
1978年C35EFD（日付写し込み）
1982年C35MF「ジャスピンスーパー」（フィルム送りと巻き戻しをモーターで）

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>>143
ああ、わかります。

これ欲しかったけど当時中学生で買えなかったw
この当時からなんだか多機能になってゴチャゴチャ
したデザインが多かったような・・

反対にカセットテープとか成熟商品は洗練されてた記憶が

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>>144
Konica Z-Up 80の画像をありがとう。
1988年発売ですね。

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最終モデルはえらく凡庸になっちゃったんですね＾＾
初代は、当時のコニカにとって野心作だった記憶が

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>>143のピッカリコニカは、電池を入れてなくても機械式で
シャッターが切れますから、ジャンク品を300円+税くらいで
入手すればフィルムを装填してなんとか写真が撮れます。
そういうのを愉しむ人もいる。

後の時代のものは電池無しではシャッターが切れない。
電子回路系が壊れていたら、そんな機種のジャンク品は
只のオブジェです。
「つぶしが利かない」って言うんですかね。

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SR-X600

株式会社ヤマハ発動機　1985年
オートバイ

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ダサい

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MR2　

トヨタ自動車株式会社　1986年
自動車

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キヤノンの野心作
フロッピーディスクカメラ
「Q-PIC」

キヤノン株式会社
デジタルスチルカメラ　1988年

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今は亡き、三洋電機ROBOシリーズ
こんなのも作ってたんだよな

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80年代YAMAHAのミニコンポTIFFANY
いま見ても洗練されたデザイン。

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YAMAHAだったらシンセサイザーのEOS。
コムロ担ぎ出して宣伝したのじゃなく、初代のイタリアでんでんむしみたいなやつ。
あれは当時見ても全然ダメだと思った。

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YAMAHAのシンセならDX7だろ？

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80年代の工業製品のデザインは良かった。
ファッションは流行だからデザインと定義付けられない。
デザインは好みはあれど、良いものは何年経っても良いと思うよ。

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>>155
そりゃ優秀な方のデザインで、自分はダメなデザインを語ったんだよ。
初代DXもブラウンじゃなく黒かったらもっと良かったな。
DXが出る直前、CS70M、SKなんかの無駄にでかくてやたらパラメーターの効きが甘いシリーズはデザインもダメなら音もダメだった。

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バブル期の物は、出せば売れる、勢い任せのようにも感じるけど
その開発に妥協が要らなかったのも大きな成果だろうね。
カメラ、バイク、車、家電、やりたいことがやれて成果に繋がる時代だった
その時の財産は今も残ってるはず。
そんな華やかな裏で人知れず首吊ってた人も多いだろうけど。

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手控えより

1974　ヴェトナム戦終結

1976　Popeye創刊
1979　HotDogPress創刊
1980-81　自販機本・ビニ本ブーム
1980　漫才ブーム仕掛けられる
1981〜89　オレたちひょうきん族（フジTV）

1991　篠山紀信WaterFruitとSantaFe

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>>141

皇室系の番組でやってたけど今でも
ずっとこれに乗ってるらしいよ

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>>160
陛下の愛車買い替えは宮内庁クサレ官僚の利権にならないんだなあ。

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>>148 ヤマハのデザインって80年代がピークな気がするな
ＳＲＸ、Ｖ−max、ＳＤＲと美しくかっこよかった。
ＳＲＸ-6の1型は今欲しいと思ってる。

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ウオシュレットG
1号機

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